ريكيتس DE-254 - التاريخ

ريكيتس DE-254 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ريكيتس

(DE-254: dp. 1،200،1. 306 '، b. 36'7' s. 21 k.؛ epl. 186؛ a. 3 3 "2 40mm.، 8 20mm.، 3 21" tt.، 2 dct. ، 8 dcp. ، 1 dcp. (hh.) ، cl. Edsall)

Rieketts (DE-254) ، مرافقة مدمرة ، تم تعيينها في 16 مارس 1943 من قبل شركة براون لبناء السفن ، هيوستن ، تكس ؛ تم إطلاقه في 10 مايو 1943 ؛ برعاية السيدة ميلتون إي ريكيتس ، أرملة الملازم ريكيتس ؛ وتم تكليفه في 5 أكتوبر 1943 في هيوستن ، الملازم كومدير. جلين إل رولينز ، USCG ، في القيادة.

بعد تجهيزه في جالفستون ، تكساس ، والجزائر العاصمة ، أبحر ريكيتس إلى برمودا من أجل الابتعاد. وصلت تشارلستون ، ساوث كارولينا ، 28 نوفمبر 1943 ، مرافقة التاجر إس إس براغا. بعد الإصلاح الشامل بعد الابتعاد ، بدأت المرافقة يوم 9 ديسمبر في مدينة نيويورك سيتف ، حيث انضمت إلى قافلة متجهة إلى شمال إفريقيا. تم إخلاء القافلة في الرابع عشر ، لكن ريكيتس أخرت رحيلها حتى اليوم التالي لانتظار سفينتين تجاريتين متأخرتين التحميل.

وانضمت السفن الثلاث إلى الهيكل الرئيسي للقافلة في 20 ديسمبر واستمرت في طريقها إلى كازابلانيا الفرنسية موروسيو. عادت ريكيتس إلى نيويورك في 24 يناير 1944 ، وبذلك أكملت موكبها الوحيد إلى البحر الأبيض المتوسط.

أبحر ريكيتس من نيويورك في 22 فبراير 1944 في أول رحلة من 12 رحلة مرافقة إلى شمال أوروبا والعودة. رأت انفجارًا للهب في القافلة في عام 2035 في ليلة 25 فيبروارف. اصطدمت ناقلتان تجاريتان ، El Coston و Murfreesboro ، وتضررت كلتا السفينتين بشدة وحترقت. انتزع ريكيتس 33 ناجياً من البحر الذي كان مغطى بالبنزين المشتعل. حصل ضابط IIer على النجمة البرونزية لدوره في عملية الإنقاذ الجريئة هذه ، وحصل ضابطان آخران وستة من المجندين على ميدالية سلاح البحرية ومشاة البحرية.

بعد انضمامه إلى القافلة ، استقبل ريكيتس النقيب جون رونترى ، قائد الفرقة 20 ، عندما غادرت سفينته مارشاند (DE-249) لمرافقة إل كوستون إلى برمودا. واصلت القافلة طريقها إلى لوف فوفلي ، إيرلندا الشمالية ، وريكيتس الراسية في ليزهالي من 6 إلى 12 مارس. ثم أبحرت مع قافلة عودة إلى نيويورك تصل في 22 مارس.

قام ريكيتس بـ 11 رحلة مرافقة أخرى ذهابًا وإيابًا: الأولى من نيويورك إلى لوف فويل والعودة (6 أبريل - 3 مايو 1944) ؛ ثم من نيويورك إلى لوف فويل إلى بوسطن (21 مايو - 17 يونيو 1944) ؛ اتبعت bv ثلاث رحلات من نيويورك إلى Lough Foyle والعودة (2-27 يوليو ؛ 11 أغسطس - 5 سبتمبر ؛ و 20 سبتمبر - 16 أكتوبر 1944). كان آخرون من نيويورك إلى نهر كلايد ، اسكتلندا ، وعادوا (7 نوفمبر - 7 ديسمبر) ؛ من نيويورك إلى شيربورج بفرنسا وبورتلاند بإنجلترا والعودة (26 ديسمبر 1944 - 23 يناير 1945) ؛ من نيويورك إلى لوهافر بفرنسا وساوثامبتون بإنجلترا والعودة (31 مارس - 30 أبريل 1945) ؛ ومن نيويورك إلى ساوثهامبتون والعودة (20 مايو 11 يونيو 1945).

Ricketts أبحر من نيويورك 19 يونيو 1945 مع ما تبقى من Eseort Division 20 للمحيط الهادئ. بعد تمارين في خليج تشيسابيك وتدريب تنشيطي في خليج غوانتانامو بكوبا ، عبرت قناة بنما في 7 يوليو. لقد تعاملت في

سان دييغو ، كاليفورنيا في زيارة لمدة 5 أيام وغادرت في 20 يوليو ، متجهة بشكل مستقل إلى بيرل هاربور وتصل بعد أسبوع واحد. تبع ذلك شهر من التدريب المكثف في مياه هاواي. أبحرت إلى Eniwetok في 27 أغسطس بصحبة تسعة مرافقين آخرين في المحيط ، ووصلت إلى هناك في 3 سبتمبر.

أمر بقبول الاستسلام والمساعدة في تأسيس احتلال الحاميات اليابانية المعزولة ، بدأ ريكيتس في Kusaie ، كارولين بعد أسبوع واحد للمساعدة في نزع سلاح اليابانيين في تلك الجزيرة الالتفافية ، وتشكيل حكومة عسكرية. وشملت المهام الأخرى إعادة سكان بونابي وكوساي الأصليين إلى جزرهم الأصلية.

بالعودة إلى إنيوتوك في 14 أكتوبر ، ظلت ريكيتس في دورية هناك حتى 3 نوفمبر ، عندما غادرت إلى بيرل هاربور. بعد التدريب في بيرل هاربور 9 24 نوفمبر واصلت طريقها إلى سان دييغو ، ووصلت هناك في اليوم الأخير من الشهر. قامت بعد ذلك بتطهير الميناء في 2 ديسمبر 1945 ، واستقلت الركاب في كوكو سولو ، منطقة قناة بنما ، ووصلت إلى بروكلين نافي يارد في 16 ديسمبر. غادرت ميناء نيويورك في 21 يناير 1946 ، وأبلغت عن التعطيل في جرين كوف سبرينغز ، فلوريدا.

عند وصولها إلى جرين كوف سبرينجز في 23 يناير ، خرجت من الخدمة وانضمت إلى مجموعة Florlda Group ، Atlantic Reserve Fleet ، 17 أبريل 1946. ظلت RickeUs في وضع احتياطي ، رست في Green Cove Springs ، حتى عام 1961 ، عندما انتقلت إلى Texas Group ، Atlantic Reserve Fleet ، أورانج ، تكس. ظلت راسية في أورانج ، تكساس ، حتى بيعت للتخريد في 18 يناير 1974 إلى آندي إنترناشيونال ، إيني ، من براونزفيل ، تكس.


واكو ، تكساس

واكو (/ ˈ w eɪ k oʊ / طريقة-koh) هي مقر مقاطعة مقاطعة ماكلينان ، تكساس ، الولايات المتحدة. [6] تقع على طول نهر برازوس و I-35 ، في منتصف الطريق بين دالاس وأوستن. بلغ عدد سكان المدينة عام 2010 124805 نسمة ، مما يجعلها المدينة رقم 22 من حيث عدد السكان في الولاية. [7] كان تقدير تعداد سكان المدينة لعام 2019 هو 139.236. [8] تتكون منطقة إحصاء مدينة واكو من مقاطعات ماكلينان وفولز ، والتي كان عدد سكانها عام 2010 يبلغ 234906 نسمة. [9] تمت إضافة مقاطعة فولز إلى Waco MSA في عام 2013. كان تقدير التعداد السكاني الأمريكي لعام 2019 لمنطقة واكو الحضرية 273،920. [10]


ميدالية الشرف

يفخر رئيس الولايات المتحدة الأمريكية ، باسم الكونغرس ، بتقديم وسام الشرف (بعد وفاته) إلى الملازم ميلتون إرنست ريكيتس (NSN: 0-75002) ، البحرية الأمريكية ، لشجاعة استثنائية ومتميزة أعلاه و بما يتجاوز نداء الواجب كضابط مسئول عن حزب الإصلاح الهندسي في USS يورك تاون في معركة ضد القوات اليابانية المعادية في معركة بحر المرجان في 8 مايو 1942. خلال القصف الشديد لمدينة نيويورك من قبل القوات اليابانية المعادية ، مرت قنبلة جوية وانفجرت مباشرة أسفل المقصورة التي كانت فيها محطة معركة الملازم ريكيتس. يقع أو يقتل أو يصيب أو يصعق كل رجاله ويصيبه بجروح قاتلة. على الرغم من قوته في الانحدار ، فتح الملازم ريكيتس على الفور صمام بالقرب من قابس النار ، وأخرج خرطوم الحريق جزئيًا ووجه تيارًا كثيفًا من الماء إلى النار قبل أن يسقط ميتًا بجانب الخرطوم. تصرفه الشجاع ، الذي منع بلا شك الانتشار السريع للنيران إلى أبعاد خطيرة ، وتفانيه الذي لا يتزعزع في أداء الواجب كان يتماشى مع أعلى تقاليد الخدمة البحرية الأمريكية. وقدم بشجاعة حياته من أجل بلاده.

تاريخ العمل: 8 مايو 42
الخدمة: البحرية
الرتبة: ملازم
الشعبة: الولايات المتحدة الأمريكية. يوركتاون (CV-5)


الذهاب إلى الشاطئ: العمليات البحرية في خليج كاسكو أثناء الحرب العالمية الثانية (الجزء الثاني)

(هذه هي الثانية من سلسلة منشورات المدونة التي تناقش الدور الذي لعبه Casco Bay خلال الحرب العالمية الثانية. هذا هو الجزء الأول من السلسلة. & # 8220الذهاب إلى الشاطئ & # 8221 هي المشاركات التي تم جمعها من جورج ستيوارت ، كابتن البحرية المتقاعد ومتطوع في مدونة NHF. اقرأ المنشور الأول هنا).

بحلول عام 1942 ، كانت معركة الأطلسي على قدم وساق. كانت المرافق في Casco Bay تعمل بكامل طاقتها باستثناء قاعدة الطائرات المائية و Navy Fuel Annex في لونغ آيلاند ، وكلاهما لا يزال قيد الإنشاء. كما ذكرنا سابقًا ، كانت الوظائف الرئيسية للقاعدة البحرية هي توفير التدريب على عمليات الإزالة والتجديد والتدريب المتخصص في ASW لسفن DESLANT. كما استخدمت البوارج والطرادات المرافق لأغراض التدريب. ستكون مناقصة مدمرة واحدة على الأقل متاحة دائمًا لتوفير عمليات الإصلاح والصيانة للسفن كما هو مطلوب. عملت القاعدة أيضًا كمنطقة انطلاق للسفن المخصصة لمرافقة القوافل والدوريات المضادة للغواصات في شمال المحيط الأطلسي وعلى طول الساحل الشرقي. تراوحت مسؤوليات قائد حدود البحر الشرقي من الحدود الكندية إلى جاكسونفيل ، فلوريدا ، وحتى 200 ميل في الخارج. كان مقره في 90 شارع تشيرش في نيويورك.

يتم تدريب Shakedown بعد فترة وجيزة من بدء تشغيل السفينة. في تلك الأيام ، كان طولها يتراوح من سبعة إلى عشرة أيام فقط. كان هذا عندما كان طاقم السفن سيمارس جميع وظائف السفن الرئيسية لأول مرة. يتألف التدريب عادةً من إطلاق النار الحي لبنادق السفينة وأنظمة الأسلحة الأخرى ، والتحكم في الأضرار وتدريبات السيطرة على الإصابات الهندسية ، والتثبيت والرسو على العوامة ، والرسو غير المدعوم ، والتزود بالوقود ، والسحب والسحب ، ومجموعة متنوعة من التدريبات الأخرى تحت العين الساهرة لمدربي مجموعة تدريب الأسطول. كانت فترة شديدة للغاية. خلال الحرب ، كان يمكن أن يكون الأمر مضاعفًا ، بسبب ضيق الوقت المتاح والحاجة الملحة للسفن على الخط. كان التدريب التنشيطي من نفس النطاق. تم إجراؤه بعد أن مرت السفينة بفترة ترسانات كبيرة لبناء السفن. خلال الحرب ، تم إجراء تدريب الابتعاد عن السفن والتدريب التجديدي على السفن المبنية على الساحل الشرقي إما في خليج كاسكو ، أو قاعدة العمليات البحرية في برمودا ، أو في خليج غوانتانامو. بعد الحرب ، تم التعامل مع كل هذه الوظائف في "GTMO" لسفن الأسطول الأطلسي.

كما خضعت المدمرات وأنواع المدمرات المرافقة والسفن الأخرى ذات القدرة المضادة للغواصات لتدريب متخصص ضد الغواصات. حدث الكثير من هذا التدريب في خليج كاسكو حيث يمكن توفير غواصات التدريب بسهولة من نيو لندن. كانت الظروف مشابهة لما سيواجهونه في شمال المحيط الأطلسي. كانت هذه الغواصات عادةً من الأنواع الأقدم التي تعود إلى الحرب العالمية الأولى ، على الرغم من أن الغواصات الإيطالية التي تم الاستيلاء عليها أصبحت متاحة لأداء هذه الوظيفة لاحقًا في الحرب.

تحتوي قاعدة البيانات على سجلات 149 سفينة زارت Casco Bay في عام 1942. وشملت هذه السفن الحربية الجديدة USS واشنطن (BB 56) ، USS جنوب داكوتا (ب ب 57) ، يو إس إس إنديانا (BB 58) و USS ماساتشوستس (BB 59) ، بالإضافة إلى البوارج القديمة مثل USS أركنساس (BB 33) و USS تكساس (ب ب 35). حاملة الطائرات USS دبور (CV 7) جاء قبل نقله إلى المحيط الهادئ. كانت المدمرات البالغ عددها 82 مدمرة في القائمة أكبر مجموعة سفن في القائمة. يبدو أن تسعة وخمسين منهم على الأقل كانوا هناك بسبب الابتزاز. كان معظم هؤلاء بنسون, جليفز، و فليتشر أنواع بنيت خلال المراحل الأولى من الحرب في أحواض بناء السفن في الساحل الشرقي. تم اعتبار المدمرات الـ 21 من طراز Fletchers من أفضل أنواع المدمرات في ذلك الوقت. تم تحديد كل سفينة من هذه الفئة تقريبًا تدربت في خليج كاسكو أثناء الحرب على الفور للعمل في المحيط الهادئ ، حيث كانت هناك حاجة ماسة إليها.

بشكل عام ، كان عام 1942 عامًا سيئًا للغاية بالنسبة للبحرية الأمريكية في معركة المحيط الأطلسي. وصفه الألمان بأنه "وقتهم السعيد". كان كل هذا على وشك التغيير في عام 1943.

بدأ ذلك العام بشكل سيئ بالنسبة للبحرية في المحيط الأطلسي حيث بلغ هجوم U-Boat ذروته في مارس 1943. لكن الأمور ستتحسن في أبريل. تعتبر الفترة بين أبريل ونوفمبر 1943 هي الفترة التي هُزِم فيها هجوم U-Boat الألماني وانتصرت فيه معركة الأطلسي. بعد ذلك ، لم تكن البحرية الألمانية قادرة على شن هجوم غواصة فعال من مياه موطنها. كان السبب الرئيسي لهذا التحول هو تحسين التنسيق بين مختلف المجموعات التي كانت مسؤولة عن جهود مكافحة الغواصات.

كان العامل الحيوي في هذا التحول في الأحداث هو نجاح مجموعات الصيادين والقاتلين ، بقيادة شركات النقل المرافقة (CVE). تم تحويل عدد من هذه الناقلات من أجسام السفن التجارية. شهد عام 1943 أيضًا إدخال نوع جديد من السفن ، Destroyer Escort (DE). كانت هذه السفن ذات سرعة قصوى تتراوح من 20 إلى 24 عقدة فقط. كان هذا مناسبًا لأغراض الحرب المضادة للغواصات ، حيث كان للمرافقين المدمرة نصف قطر دوران أضيق من نظرائهم المدمرة. لم يظهر المدمر المرافقون إلا في خريف عام 1943 بأي شيء يشبه الكمية المرغوبة. أدى هذا إلى تحرير مدمرات الأسطول الأطلسي لدعم غزوات شمال إفريقيا وصقلية وإيطاليا أو للخدمة في المحيط الهادئ حيث كانت هناك حاجة ماسة إليها. العديد من DDs و DEs التي تم استدعاؤها في Casco Bay خلال عام 1943 خدموا كأعضاء في مجموعات الصيادين والقاتلين أو دعموا الغزوات المذكورة أعلاه.

معركة الأطلسي بالأرقام:

  • 1939 (4 أشهر) - 810 سفن متحالفة غرقت ، فقدت 9 قوارب يو
  • 1940 & # 8211 4407 غرقت سفن الحلفاء ، وخسر 22 قاربًا من طراز U
  • 1941 & # 8211 4398 غرقت سفن الحلفاء ، وخسر 35 قاربًا من طراز U
  • 1942 & # 8211 8245 سفن الحلفاء غرقت ، وخسر 85 U-Boats
  • 1943-3611 غرقت سفن الحلفاء ، وفقدت 237 قاربًا

لم يتمكن الألمان من تحمل هذا المعدل من الخسائر. كان للحرب العالمية الثانية U-Boat عدد من القيود التشغيلية. كان أحد أهم هذه القيود هو القيود المفروضة على التحمل بسبب الحاجة إلى السطح من أجل إعادة شحن البطاريات وسرعات قصوى تحت الماء تبلغ حوالي 6 عقدة. يمكن أن تحافظ القوارب على سرعة حوالي 17 عقدة على السطح. سمحت لهم هذه السرعة بالتغلب على المرافقين على الشاطئ مثل الحرب العالمية الأولى التي صنعت قوارب النسر واليخوت المحولة. لكن السرعة على السطح أثبتت أنها قليلة الاستخدام ضد الطائرات.

مع تحسن فعالية طائرات الدوريات على الشاطئ ، أصبح من الممكن توفير تغطية جيدة ، لا سيما خلال ساعات النهار. كانت قدرة الطائرات على اكتشاف الغواصات المغمورة محدودة للغاية. تم إجراء بعض التحسينات من خلال اختراع جهاز كاشف الشذوذ المغناطيسي (MAD). أدى اختراع الرادار أيضًا إلى تحسين القدرة على اكتشاف الغواصة الموجودة على السطح في الليل بشكل كبير.

كان أحد القيود الرئيسية على الطائرات على الشاطئ هو نطاقها المحدود نسبيًا. لذلك ، كانت هناك فجوات كبيرة في وسط المحيط حيث كانت تغطية الطائرات غير متوفرة. كان جزء كبير من سبب التحول في عام 1943 أثناء معركة الأطلسي هو فعالية مجموعات الصيادين والقاتلين التي بُنيت حول مكافحة التطرف العنيف ومرافقيهم ، والذين تمكنوا من سد معظم هذه الثغرات.

يظل فريق السفن والطائرات الطريقة الأكثر فاعلية للكشف عن الغواصات وقتلها. توفر السفن القدرة على الكشف وقادرة على البقاء في المحطة لفترات طويلة من الزمن ، بينما تقدم الطائرات استجابة سريعة ، والقدرة على تجاوز الغواصات بسهولة وتسليم الأسلحة. الممارسة الحديثة هي أن تحمل المدمرات والفرقاطات طائرات هليكوبتر متخصصة مضادة للغواصات يشار إليها باسم LAMPS (أنظمة خفيفة محمولة جواً متعددة الأغراض).

كانت الميزة الكبيرة لكل من نوعي CVE و DE هي أنه تم إنتاجهما بسهولة وكانا رخيصين نسبيًا مقارنة بالناقلات والمدمرات بالحجم الكامل.

يظهر إجمالي 191 سفينة في قاعدة البيانات أثناء زيارتها لخليج كاسكو في عام 1943. وشملت هذه السفن الحربية يو إس إس نيويورك (BB 34) ، USS تكساس (BB 35) ، USS جنوب داكوتا (ب ب 57) ، يو إس إس ماساتشوستس (BB59) ، USS ألاباما (BB 60) ، USS ايوا (BB 61) و USS نيو جيرسي (BB 62) ، وحاملة الطائرات USS الحارس (السيرة الذاتية 4). كان هناك 104 مدمرات في القائمة ، منها أربعون مدمرة فليتشر سفن فئة متجهة إلى المحيط الهادئ بعد الابتعاد. كانت هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها Destroyer Escorts الجديدة في القائمة مع اثنين وعشرين زيارة مسجلة خلال عام 1943. وكانت معظم هذه السفن موجهة لمجموعات الصيادين والقاتلين في المحيط الأطلسي أو مهام مرافقة القوافل في شمال المحيط الأطلسي أو البحر الأبيض المتوسط.

————————————–
جورج دبليو ستيوارت ضابط متقاعد من البحرية الأمريكية. تخرج عام 1956 من أكاديمية ماساتشوستس البحرية. خلال مسيرته البحرية التي استمرت 30 عامًا ، تولى قيادتين للسفن وخدم ما مجموعه 8 سنوات في مجالس فحص المواد البحرية ، حيث أجرى خلالها التجارب والتفتيش على أكثر من 200 سفينة بحرية. منذ تقاعده من الخدمة البحرية النشطة في عام 1986 ، عمل في صناعة تصميم السفن حيث تخصص في تطوير التصاميم المفاهيمية لأنظمة الدفع والقوة ، والتي دخل بعضها في الخدمة الفعلية. وهو حاليًا يحمل لقب كبير المهندسين البحريين في Marine Design Dynamics.


الملازم ميلتون إرنست ريكيتس ميموريال

في ذكرى الملازم ميلتون إرنست ريكيتس ، البحرية الأمريكية ، 7 أغسطس 1913 - 8 مايو 1942. قتل الملازم ريكيتس من مقاطعة بالتيمور أثناء الحرب العالمية الثانية ، على متن حاملة الطائرات يو إس إس يوركتاون (CV 5) ، في المعركة من بحر المرجان في 8 مايو 1942. حصل بعد وفاته على وسام الشرف من الكونغرس من قبل الرئيس فرانكلين دي روزفلت لخدمته بما يتجاوز نداء الواجب. تم تكليف سفينة مرافقة للمدمرة ، يو إس إس ريكيتس (DE 254) ، تكريما له في 5 أكتوبر 1943.

تم تشييده عام 1994 من قبل جمعية البحارة المدمرون والمرافقون في ولاية ماريلاند.

المواضيع والمسلسلات. تم سرد هذا النصب التذكاري في قوائم الموضوعات هذه: Heroes & Bull War و World II & Bull Waterways & Vessels. بالإضافة إلى ذلك ، تم تضمينه في قائمة رؤساء الولايات المتحدة السابقين: # 32 فرانكلين دي روزفلت ، وقوائم سلسلة Medal of Honor Recipients.

موقع. 39 & deg 26.412 & # 8242 N ، 76 & deg 45.996 & # 8242 W. Marker في Owings Mills ، Maryland ، في مقاطعة بالتيمور. النصب التذكاري على طريق غاريسون فورست. الملازم ميلتون إي ريكيتس موجود في مقبرة غاريسون فورست قدامى المحاربين بالقرب من المدخل الرئيسي. المس للحصول على الخريطة. توجد علامة في منطقة مكتب البريد هذه: Owings Mills MD 21117 ، الولايات المتحدة الأمريكية. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى في نطاق ميلين من هذه العلامة ، ويتم قياسها على أنها ذباب الغراب. مقبرة قدامى المحاربين بولاية ماريلاند (هنا ، بجوار هذه العلامة)

النصب التذكاري للمحاربين القدامى في Maryland State Veterans Cemetery-Garrison Forest (على بعد خطوات قليلة من هذه العلامة) النصب التذكاري للحرب VFW (على مسافة صراخ من هذه العلامة) النصب التذكاري للحرب العالمية الأولى (على بعد حوالي 400 قدم ، يقاس بخط مباشر) النصب التذكاري للقوات المسلحة اليهودية ( على بعد 0.6 ميل تقريبًا) Hodgepodge Lodge للجيل الجديد (على بعد 0.6 ميل تقريبًا) Gwynnbrook State Farm رقم 1 (على بعد 0.8 ميل تقريبًا) في ذكرى ويليام ماكسويل وود ، ماريلاند (على بعد حوالي 1.3 ميل). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في Owings Mills.

بخصوص نصب الملازم ميلتون إرنست ريكتس. تم نقش اسم الملازم ميلتون إي ريكيتس على "جدار المفقودين" ، مقبرة ABMC Manila. وسام الشرف: الرتبة والتنظيم: ملازم في البحرية الأمريكية. مواليد: ٥ أغسطس ١٩١٣ ، بالتيمور ، ماريلاند عين من: ماريلاند. الاقتباس: من أجل الشجاعة الاستثنائية والمتميزة التي تتجاوز نداء الواجب كضابط مسؤول عن حزب الإصلاح الهندسي في الولايات المتحدة. يوركتاون في معركة ضد القوات اليابانية المعادية في معركة بحر المرجان في 8 مايو 1942. أثناء القصف الشديد لمدينة يوركتاون

من قبل القوات اليابانية المعادية ، مرت قنبلة جوية وانفجرت مباشرة أسفل الحجرة التي كانت توجد فيها محطة معركة الملازم ريكيتس ، مما أسفر عن مقتل أو إصابة أو صعق جميع رجاله وإصابته بجروح قاتلة. على الرغم من قوته في الانحسار ، فتح الملازم ريكيتس على الفور صمام بالقرب من سدادة حريق ، وأخرج خرطوم الحريق جزئيًا ووجه تيارًا كثيفًا من الماء إلى النار قبل أن يسقط ميتًا بجانب الخرطوم. تصرفه الشجاع ، الذي منع بلا شك الانتشار السريع للنيران إلى أبعاد خطيرة ، وتفانيه الذي لا يتزعزع في أداء الواجب كان يتماشى مع أعلى تقاليد الخدمة البحرية الأمريكية. وقدم بشجاعة حياته من أجل بلاده.

انظر أيضا . . . يو إس إس ريكيتس (DE-254). (تم تقديمه في 18 مارس 2014 بقلم ريتشارد إي ميلر أوكسون هيل بولاية ماريلاند.)


مطحون

احتوت أبرشية جريندون في عام 1831 على بلدتي جريندون وويتون. تم نقل ويتون الآن إلى ستيلنجتون ، بينما تمت إضافة بلدة إمبليتون من أبرشية سيدجفيلد إلى غريندون في عام 1908. تحتوي الرعية على 4275 فدانًا من غريندون ، و 1037 فدانًا مزروعة ، و 1927 فدانًا من العشب ، بينما هناك 845 فدانًا من الغابات والمزارع. . (fn. 1) المحاصيل الرئيسية التي تمت زراعتها هي القمح والشوفان والشعير. منحدر الرعية من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي. تمتزج التربة على الحجر الجيري المغنيسي وكوبر مارل.

لا توجد قرية جريندون ، وعلى ما يبدو لم تكن موجودة من قبل. تقف أنقاض كنيسة سانت توماس القديمة في كانتربري على طريق يعبر الرعية من الغرب إلى الشرق ويصبح طريقًا يؤدي عبر حديقة وينيارد إلى مقر مركيز لندنديري. وينيارد بارك ، الذي يمتد على مساحة 325 فدانًا ، يحتوي على عدة بحيرات. المنزل عبارة عن مبنى كبير من طابقين على الطراز الكلاسيكي ، مع رواق مدعوم بأعمدة كورنثية. بدأ تشييده في عام 1841 ، بعد اندلاع حريق في 19 فبراير من نفس العام ، حيث تم تدمير المنزل السابق ، الذي كان قد بدأ في عام 1822 فقط من تصميمات فيليب وايت ، وكان على وشك الانتهاء. يصف سورتيز ، الذي كتب حوالي عام 1823 ، المنزل الأقدم بأنه "واحد من أكثر القصور وسامة وملاءمة في المنطقة ،" يقف "دون أي ميزة محتملة." (fn. 2) تم بناء الكنيسة ، التي صممها جيمس بروكس ، في عام 1880 وتم تعديلها وتوسيعها في عام 1903-1905. يبلغ طول معرض النحت 120 قدمًا وعرضه 80 قدمًا. توجد على أعلى أرض في المنتزه مسلة بارتفاع 127 قدمًا ، أقيمت لإحياء ذكرى زيارة دوق ويلينجتون في عام 1827.

فولثورب مزرعة تقع جنوب غرب وينيارد بارك. أبعد في هذا الاتجاه ، وعلى بعد حوالي ميل واحد جنوب كنيسة Grindon القديمة ، هي قرية Thorpe Thewles. إنه يقف على أرض منخفضة جدًا بالقرب من Thorpe Beck ، على الطريق السريع من دورهام إلى ستوكتون. تشمل أسماء الأماكن في القرن الثاني عشر في ثورب ثويلز Hundeflat و Rietofts و Denemuthe و Laitholf و Childrelane و Paddocnol و Standandestan و Lederodes و Superveneland و Crosfurlang و Hecleve و Rerful و Scrogmedene و Blaikeshope. ورد ذكر Thorpe Thewles Cross في نفس الفترة. (الجبهة 3)

The Vane Arms Inn ، في قرية Thorpe Thewles ، عبارة عن منزل خلاب من الطوب مكون من طابقين مع الجملون المنحني والسقف الأحمر المكسور بواسطة مدخنة كبيرة. إنه ينتمي إلى النصف الأول من القرن الثامن عشر وكان سابقًا مبيضًا. (fn. 4) تم ترميمه مؤخرًا وتكسيره ، ويتم تجديد جميع النوافذ. يبدو أن هذا هو المنزل الذي كان من المفترض أن يكون Surtees هو مقر إقامة عائلة Kendal. (الجبهة 5)

تقع كنيسة Thorpe Thewles الحديثة في الطرف الشرقي لشارع القرية بالقرب من السكة الحديد. يمتد فرع ستوكتون وفيري هيل لسكة حديد لندن والشمال الشرقي من الجنوب إلى الشمال عبر الأبرشية وله محطة في ثورب ثيولز ، إلى الشمال قليلاً من القرية.

يصف إعلان عام 1623 هذه المنطقة على النحو التالي: ' يهبط في هذا الجزء من الصراع يمكن مقارنته معهم. (fn. 6) كانت الحقول المشتركة لثورب ثويلز محصورة في زمن إليزابيث (fn. 7) حقول Whitton قبل 1617 بقليل. (fn. 8)

تم بناء قاعة رعية عام 1922.

القصور

الشرير مطحون تم إرفاقه طوال تاريخه بقصر فولثورب. (fn. 9) في مارس 1336-137 ، تم العثور على روجر دي فولثورب لديه الجزء الثالث من رئيس القرية مقابل إيجار مجاني قدره 8د. (fn. 10) من المحتمل أن يكون حفيده آلان هو "آدم فولفورد" الذي عقد حوالي عام 1384 القرية بأكملها مقابل إيجار 2س. (fn. 11) في محاكم التفتيش اللاحقة لعائلة Fulthorpe ، تم تحديد مساحة القرية على أنها 10 منازل وحوالي 180 فدانًا. (الجبهة 12)

جريندون: The Vane Arms في قرية Thorpe Thewles

قصر فولثورب تم احتجازه من أقرب فترة يوجد فيها دليل من قبل عائلة بهذا الاسم. تم العثور على روجر دي فولثورب وابنه روجر شاهدين على المواثيق لفينشال في أوائل القرن الثالث عشر. (fn. 13) روجر الأصغر كان لديه ابن آدم (fn. 14) على الأرجح ابن آدم لروجر دي فولثورب ، kt. ، الذي كان مهتمًا باتفاقية حول الأرض في ثريسلينجتون عام 1262. (fn. 15) كان خلفه روجر ، ربما ابنه (fn. 16) الذي توفي في مارس 1336-13. (fn. 17) قيل بعد ذلك أنه تم الاستيلاء على جزء من قصر Fulthorpe ، الذي كان رئيسًا مقابل الجزء الثاني عشر من رسوم الفارس. (fn. 18) كان هذا هو المقدار الطبيعي لخدمة الفارس المستحقة من القصر ، والتي تنتمي كلها إلى أحفاد روجر. (fn. 19) نجح ابن روجر ووريثه آلان بينما كان لا يزال قاصرًا (fn. 20) توفي عام 1374 أو حوالي عام 1374 ، تاركًا ابنًا ووريثًا ، وآخر آلان ، قاصرًا. (fn. 21) توفي آلان الأصغر سنًا وتم الاستيلاء عليه من القصر بأكمله في حوالي عام 1407 ، تاركًا ابنه توماس ، البالغ من العمر أربعة عشر عامًا. (fn. 22) كان لدى توماس كسوة في عام 1409 ، وفي عام 1415 استقر القصر على نفسه وعلى زوجته مارغريت ابنة توماس دي كراثورن وقضيتهما. (fn. 23) توفي عام 1439 (fn. 24) وعاشت مارغريت فقط حتى أكتوبر من العام التالي. (fn. 25) كان ابنهما ووريثهما توماس ، ثم قاصرًا (fn. 26) ترك ابنًا آلان. (fn. 27) توفي آلان عام 1485 ، عندما كان ابنه ووريثه كريستوفر يبلغ من العمر عشرين عامًا. (fn. 28) استقر كريستوفر في القصر في فبراير 1514-15 على ابنه جيمس وإليزابيث بليس زوجته ، من أجل حياتهما وحياة الناجي. (fn. 29) وعاد بعد ذلك إلى ورثة ابنه الأكبر جون ، الذي توفي عام 1556 ، تاركًا بناته ووريثيه آن وسيسيلي. (fn. 30) تزوجا على التوالي من فرانسيس وكريستوفر ، إخوة عائلة Wandesford من Kirklington. (fn. 31) في عام 1566 ، استقر نصف قصر فولثورب على كريستوفر واندزفورد وزوجته سيسيلي ، والباقي لفرانسيس وهنري وتوماس واندسفورد أبنائهم في الذيل. (fn. 32) في عام 1586 ، تم تقسيم أراضي جون فولثورب بين كريستوفر وفرانسيس واندزفورد ، زوج وابن سيسيلي ، وآن نيفيل ، أرملة فرانسيس واندسفورد ، وابنها كريستوفر. بموجب هذه الاتفاقية ، حصلت آن على نصيبها ، من بين أمور أخرى، عزبة فولثورب وجريندون ، التي استقرت على استخدامها مدى الحياة مع ما تبقى لابنها السير كريستوفر واندسفورد. (fn. 33) باعها نجل كريستوفر ، السير جورج ، في عام 1596 إلى توماس بلاكيستون من بلاكيستون ، (fn. 34) الذي نقلها في عام 1617 إلى آرثر وهمفري روبنسون. (fn. 35) بعد تسعة عشر عامًا ، نقل آرثر روبنسون ، مع هنري روبنسون ، شقيقه ، وهنري ، ابن ووريث هنري روبنسون ، إلى ألكسندر دافيسون ، (fn. 36) الذي حصل على قصر بلاكيستون في حوالي نفس الوقت. تم عزل فولثورب عام 1644 بسبب جنوح ألكسندر دافيسون وابنه توماس. (fn. 37) كان توماس يمتلك القصر في عام 1657 ، (fn. 38) ويبدو أنه قد تبع لاحقًا نزول بلاكيستون. المالك الحالي هو Viscount Boyne.

فولثورب. أرجنت مطحنة عبر السمور.

الشرير ثورب ثورب (ثورب ، الثاني عشر والثالث عشر. ثورب ثيولز ، 1265 ثورب ثيولز ، الرابع عشر في المائة) في القرن الثاني عشر لعائلة ثورب. ربما كان جيفري دي ثورب ، الذي حمل في عام 1166 نصف أجر فارس في الأسقفية (fn. 39) ، رب هذا القصر ، وربما كان مطابقًا لجيفري بن جودفري دي ثورب ، الذي منح أخته بين 1180 و 1194 مود 3 ثيران من الأرض هنا. (fn. 40) قدم جون بن جيفري دي ثورب منحًا إلى Finchale Priory في السنوات الأولى من القرن الثالث عشر وأجاب عن نصف أجر الفارس في معركة الأسقف من 1249-1260. (fn. 41) كان لديه ولدان ، جيفري وويليام ، ويبدو أن جيفري كان أكبرهما. (fn. 42) أكد جيفري منح Finchale (fn. 43) وتوفي على ما يبدو بدون قضية. منح شقيقه ويليام (fn. 44) الأرض في ثورب ثيولز إلى كاتب آلان دي ثورب ، الذي منحها عام 1265 إلى Finchale Priory. (fn. 45) كان وريث ويليام ابنه روبرت دي ثورب (fn. 46) الذي شغلت أرملته أفلين في عام 1305 ثلث القصر في المهر. (fn. 47) كان الثلثان المتبقيان في يد الأسقف ، ويفترض أنه عن طريق الاستيلاء ، وطالب جون بن جون دي ميدستون بالقصر بأكمله في وقت مبكر من عام 1304 كميراث له من والده. (fn. 48) وكان دفاع الأسقف هو أن يوحنا كان نذلًا. (fn. 49) في 1307 تمت تسوية الأمر بإطلاق سراح المطران بيك من جون دي ميدستون. (الجبهة. 50)

تاريخ القصر خلال النصف الأول من القرن الرابع عشر غامض للغاية. في عام 1335 ، كانت الأرض هنا مملوكة للسير روبرت كونيرز ، وفي عام 1339 ، كانت الأرض الأخرى مملوكة لريتشارد دي سايتون. (fn. 51) تم وضع ميثاق لفينشال بواسطة جون وارد من ثورب ثيولز ، (fn. 52) واعترف رالف وارد من ثورب ثويلز بديون لروجر دو فولثورب في عام 1346. (fn. 53) واضح مرة أخرى مع إطلاق سراحه في عام 1346 إلى روجر دي فولثورب من أرملة مود لنيكولاس جاور من Skutterskelfe. (fn. 54) كان روجر سيد تونستول في أبرشية سترانتون. استأجر أرضًا في ثورب ثيولز من بريور فينشال في 1375-13 ، (ص. 55) وخسر القصر في عام 1388 بين أراضيه الأخرى. تم منحه في عام 1389 لابنه ويليام (fn. 56) وتبع نزول Tunstall حتى عام 1462 ، عندما استقره توماس فولثورب مدى الحياة على زوجة إليزابيث لريتشارد كونيرز ، وبعد ذلك على روبرت بيلكنجتون. (fn. 57) عند وفاتها في عام 1507 (fn. 58) انتقلت إلى فيليبا زوجة ريتشارد بوث ، زوجة جوان وليام كونستابل ، بنات توماس فولثورب ، ورالف رادكليف ابن ابنته إيزابيل. (الجبهة 59)

نزل نصيب فيليبا إلى ابنها رالف (fn. 60) الذي كان له ابنتان وورثتان مشاركتان آن وجوان.

تزوجت آن من توماس فولثورب ، وتزوجت جوان من جورج سميث ، وتركت ابنة وريثة آن زوجة جون سوينبيرن من شوبويل. (fn. 61) يبدو أن Fulthorpes أطلقوا مطالبهم وامتلك John Swinburn هذا الثلث من القصر. حصل على إخلاء سبيل ، تقدم بشكل نموذجي إلى القصر بأكمله ، من فرانسيس كونستابل في عام 1566. (fn. 62) في حيازته في عام 1570 ، كان جون سوينبيرن في حيازة الثلث ، والتي انتقلت وفقًا لذلك إلى التاج. (fn. 63) تم إيجاراتها على التوالي مع جون واتسون وروجر رانتي وجون وارد وتوماس هولفورد وإدوارد شيلتون. (fn. 64) في عام 1611 ، مُنِحَت الرسوم لجون إلدريد وويليام ويتمور ، (fn. 65) "ممنوح الصيد" ، الذين ادعى كريستوفر فولثورب ضدهم عام 1620 باعتباره حفيدًا ووريثًا لتوماس فولثورب وآن. كشك. (fn. 66) نتيجة القضية غير معروفة ، ولكن في عام 1629 (fn. 67) تم بيع الأرض هنا وفي أي مكان آخر بواسطة كريستوفر فولثورب وماري زوجته إلى السير ويليام بلاكيستون من بلاكيستون ، في هوروورث ، وهو رب أسرة لقرون تراكمت ببطء هنا التملك الحر. في عام 1339 ، نجح ويليام بلاكيستون في إرسال رسالة ، وكان هناك أوكسجانج (fn. 68) في عام 1424 كان لدى ويليام بلاكيستون رسالة أخرى ، تبلغ مساحتها 10 أفدنة و 2 رود. (fn. 69) توفي جون بلاكيستون في يناير 1586-157 ، حيث تمت مصادرته من كوخ و 60 فدانًا من الأرض هنا. (fn. 70) انتقلوا بإرادته إلى ابنه ويليام ، (fn. 71) الذي بحكم زواجه من ابنة وشريكه في وريث ويليام كلاكستون من وينيارد (fn. 72) حصل على ملكية مطلقة صغيرة في ثورب ثيولز ينتمي إلى تلك العائلة. (fn.73) قد يكون Blakistons قد استحوذت أيضًا على أراضي Finchale في Thorpe Thewles ، والتي لم يتم حسابها بطريقة أخرى. (fn. 74) في عام 1616 ، باع السير توماس بلاكيستون جزءًا من ممتلكاته هنا لجون شو ، الذي حصل عام 1603 من أندرو دافيسون وزوجته جانيت على قطعة أرض هنا وفي كارلتون وويتون. (fn. 75) في عام 1623 ، كانت ممتلكاته تتكون من 160 فدانًا وكانت تبلغ قيمتها 60 جنيهًا إسترلينيًا في السنة. (fn. 76) في عام 1634 ، نقل جميع "أراضيه المسماة ثورب ثيولز" إلى ألكسندر دافيسون ، الذي تم العفو عنه بعد ذلك بعامين لاقتنائه 3 رسائل و 4 غرف علوية و 300 فدان. (fn. 77) تم حجز الأرض هنا مع إيجار 80 جنيهًا إسترلينيًا بين عقارات دافيسون في عام 1645 ، (fn. 78) وكان جون دافيسون من بلاكيستون من بين أصحاب الحُر في عام 1684. الأرض هنا وفي سيتون كارو إلى جون بوريت في عام 1715. (fn. 80) حرر قانون خاص تم الحصول عليه في 1718-1919 هذه الأرض من استخدامات تسوية زواج توماس دافيسون وفي المقابل أعطى بوريت إلى دافيسون ثورب وودز وفولثورب وودز في Grindon ، والتي باعها له توماس دافيسون ، والد المستأجر. (fn. 81) في عامي 1740 و 1741 ، منح توماس دافيسون وماري زوجته إيجارًا قدره 100 جنيه إسترليني من "قصر ثورب ثيولز" لريتشارد أيرلندا لمدة سنوات. (fn.82) بحلول عام 1776 ، أصبحت الممتلكات في ثورب ثيولز قد أصبحت في حيازة Tempest of Wynyard ، والتي جاءت بها ملكية إلى مركيز لندنديري ، مالك الأرض الرئيسي في عام 1834. (fn. 83)

انتقلت الحصة في القصر الذي عقدته جوان زوجة وليام كونستابل إلى حفيدها فرانسيس كونستابل من كايثورب في رودستون (يورك). (fn. 84) يبدو أنه باعها إلى أحد أفراد عائلة Kendal ، (fn. 85) على الأرجح ويليام كندال الذي تم وصفه بأنه من Thorpe Thewles في عام 1575. (fn. 86) حفيد ويليام جون كيندال (fn. . 87) was probably the freeholder of that name who took part in the partition of the common fields about 1600 and made a conveyance of lands here to William Watson in 1634. (fn. 88) John's son Anthony was in possession of land here in 1666, (fn. 89) his son William in 1684. (fn. 90) William had a son and heir George, buried at Grindon in 1718, (fn. 91) but the later history of this estate is uncertain. It may have been bought up by the Davison family.

Kendal. Party bendwise indented argent and sable.

Ralph Radcliffe's share in the manor was inherited by his daughter and heir Margaret, who married Brian Palmes, attainted in 1569. (fn. 92) This third passed like Swinburn's to the Crown, but Christopher Radcliffe was the tenant in 1569 and Roger Radcliffe, Margaret's cousin, was allowed to succeed in 1581. (fn. 93) He seems to have sold it to Nicholas Tweddell, who was a freeholder in 1600, (fn. 94) and died in 1607 in possession of 300 acres of arable land, meadow and moor held in chief by knight's service. (fn. 95) Robert Tweddell, his brother and heir, (fn. 96) conveyed a third of the manor in February 1621–2 to his brother Francis. (fn. 97) Francis' son Francis was described as of Thorpe Thewles in 1656 and 1673, (fn. 98) and Robert, younger son of the younger Francis, had land here in 1684. (fn. 99) His nephew George made a settlement of his estate in Thorpe Thewles in 1724. (fn. 100) The late history of this portion of the estate is unknown.

The lands of Finchale Priory in Thorpe Thewles included the 3 oxgangs which Geoffrey de Thorpe granted to his sister Maud. (fn. 101) With her husband William de Stotfold she granted them to Stephen de Elwick, clerk, (fn. 102) who conveyed them to the priory. (fn. 103) John de Thorpe granted 3 oxgangs, Robert de Minsterton 3 oxgangs, and Alan de Thorpe 8 acres. (fn. 104) The prior had a manor-house here, frequently mentioned in the accounts of the priory. (fn. 105) In 1495 this manor of Thorpe Thewles was granted to Henry Bowes and Eleanor his wife for thirty years in exchange for land in Monkwearmouth and elsewhere. (fn. 106) In 1521 all the prior's lands here were finally exchanged for Sir William and Sir John Bulmer's lands in Durham and Monkwearmouth. (fn. 107) It has already been suggested that these lands ultimately came into the hands of the Blakistons.

There was a mill at Thorpe Thewles in the 13th century, (fn. 108) and a water-mill here is mentioned in 1570. (fn. 109) In 1857 there was a flour-mill.

Nine oxgangs in WHITTON (Witton, Wytton, xii cent.) were granted by Bishop Hugh Pudsey (1153–95) to Sherburn Hospital by its foundation charter. (fn. 110) Seven of these had been purchased from Alberic and Geoffrey son of Richard, and the other two formed the endowment of the chapel of the vill. Geoffrey de Whitton made a grant to the church of Grindon of 2 oxgangs here, in return for the 9 marks given him by Bishop Hugh for his journey to Jerusalem. He also confirmed to the church 2 oxgangs which Alberic had held of him and had given. (fn. 111) These 4 oxgangs were probably part of the holding already granted by the bishop. Between 1245 and 1269 William de Hamsterley gave to the hospital a piece of land 48 ft. by 18 ft. next his capital messuage of Whitton, between the land of Hugh de Cliveland and the land of John son of Libya. (fn. 112) Lands of the hospital in Whitton were held on lease in 1617 by John Buckle. (fn. 113) In 1717 its estate here consisted of three holdings, each rented at £2 11س. 8د. (fn. 114) The hospital still has an estate here.

Robert son of Adam de Whitton, who witnessed the charter of William de Hamsterley, and also a charter of William de Thorpe to Finchale Priory, (fn. 115) was possibly the ancestor of Thomas Adamson of Whitton, mentioned in 1400. (fn. 116) In 1418 land here was held by the Blakistons of Anne widow of Thomas Adamson. (fn. 117) Her heirs held this lordship in 1468 and 1483, (fn. 118) and in 1533 it belonged to Roger Kirkman. (fn. 119) In or about 1598 Roger Kirkman died seised of a messuage or cottage and 70 acres in Whitton, leaving an heir Thomas Kirkman. (fn. 120) The later descent of this holding cannot be traced.

The Blakistons' land here followed the descent of their manor of Blakiston till 1533 at least. (fn. 121) It may have passed to Robert Ayton, who in 1539 granted land here to Thomas Chipchase. (fn. 122) Thomas had a son Robert, grandson Thomas and great-great-grandson Thomas Chipchase. (fn. 123) The last-named Thomas died in 1763. His sister and co-heir Anne, with her husband John Metcalf and George Atkinson, son of her sister Elizabeth, conveyed the estate in 1764 to Edward Davison of Durham, whose son Edward, a clerk in Holy Orders, was holding it in 1823. (fn. 124)

William Watson of Thorpe Thewles and Elizabeth his wife had acquired land here, the extent of which is not known, from Sir William Gascoigne in January 1609–10. (fn. 125) They conveyed two messuages and 200 acres of land, meadow and pasture in Whitton to Roger Tocketts in 1614 for a term of 60 years. (fn. 126) The freeholders of the vill in 1684 were Anthony Watson, William Watson, Thomas Davison, Thomas Chipchase and Thomas Buckle. (fn. 127)

The earliest known owners of the manor of WYNYARD (Wyneiard, xiii cent. Wynhyard, xiv cent.), which was held in chief for half a knight's fee, (fn. 128) were the family of Chapel or Capella. Robert de Capella witnessed a charter of the time of Bishop Pudsey (1153–95) and answered for half a knight's fee in the bishopric, 'of new feoffment,' in 1166. (fn. 129) Hugh de Capella and Robert his son witnessed a charter concerning land in Thorpe Thewles in the early 13th century. (fn. 130) This was perhaps the Hugh who in 1237 was disputing possession of the vill of Wynyard with Randolf de Fishburn. (fn. 131) A later Hugh, who lived in the reign of Edward I, and was perhaps the Sir Hugh de Chapell living here in 1264, (fn. 132) is said to have had five daughters and co-heirs, Cecily wife of Richard Dalden, Laderancia wife of Peter Wykes, and Orfanca, Elizabeth, and Amice. (fn. 133) His widow Joan married as a second husband John de Denthorpe, who had the wardship of two of the daughters and secured for himself various lands in the manor. (fn. 134) These he gave in 1283 to Sir Henry de Lisle, who also acquired Redmarshall. (fn. 135) Henry's heir was his brother John, (fn. 136) who had a grant of Laderancia's share of the manor from her husband Peter Wykes, and gave all his land here to his daughter Katherine, wife of Alan de Langton. (fn. 137) Alan was described as lord of Wynyard in 1311, when his wife Katherine was still living. (fn. 138) It appears that she was dead in the next year, for Alan de Langton granted to his son Henry all the lands in Wynyard which he held for life, receiving in return an annuity of 10 lbs. of silver and an undertaking that Henry would support him with one servant at Wynyard. (fn. 139) Henry with Margery his wife had a grant of a fourth part of the manor in 1316 from Roger Fulthorpe and Alice his wife. (fn. 140) This, which was evidently one of the shares of the Capella heiresses, Roger and Alice had acquired from Philip de Cuylly. (fn. 141) In 1328 Henry Langton had a release of the manor from John son of John de Lisle, (fn. 142) whose heir he was found to be in 1342. (fn. 143) With his son William de Langton Henry obtained a grant of free warren in Wynyard in 1345. (fn. 144) The manor at that date was held by Henry for life with remainder in tail to William, (fn. 145) who, however, came into full possession before his father's death. He died seised in or about 1349, his heir apparently being his brother John, who paid a fine for relief in that year. (fn. 146) John Langton was dead in November 1350. (fn. 147) The manor of Wynyard is not mentioned in his inquisition, but it appears that it reverted on his death to his father Henry. (fn. 148) In 1351 Henry Langton had licence to grant to another son Simon and Alice his wife land in the vill of Wynyard. (fn. 149) Simon died seised of the manor in or about 1379, (fn. 150) leaving a son Thomas, aged thirteen. (fn. 151) In 1433 Thomas Langton granted the manor to John Drawles and Thomas Tracy for settlement on his wife Sybil for her life. (fn. 152) She died in possession in 1438, when the next heir was Sybil daughter of William Langton, brother of Thomas. (fn. 153) The younger Sybil married Sir Roger Conyers, a younger son of the Conyers of Hornby, (fn. 154) and had a son and heir William. (fn. 155) Sybil, daughter and heir of William, married Ralph Claxton, who died in 1524 holding the manor in right of his wife. (fn. 156) He left a son and heir Ralph, (fn. 157) who settled Wynyard in January 1542–3 on his son William and Margery his wife and their issue. (fn. 158) William did homage for the manor in or about 1578, (fn. 159) and died in 1597, leaving as his heirs his daughters Alice and Anne, married respectively to William Blakiston and William Jennison, and Cassandra wife of Lancelot Claxton, and afterwards of Francis Marley, daughter of an elder daughter Elizabeth, who had married Josias Lambert. (fn. 160) The manor had been settled on these heirs in 1595. (fn. 161)

Langton of Wynyard. Argent a lion sable and a border gules engrailed.

All three shares were acquired during the first half of the 17th century by Alexander Davison. In 1629 William Jennison and his son Henry conveyed to him their third. (fn. 162) In the same year he had a grant of another third from Sir Thomas Blakiston bart., son of Alice and William, and Ralph Blakiston his heir. (fn. 163) The third share had been granted in March 1609–10 by Cassandra Claxton and her second husband Francis Marley to William Jennison, (fn. 164) who after conveying certain lands here to Edward Ewbank (fn. 165) and John his son in 1621 and 1627, settled it on his daughter Elizabeth, on her marriage with Henry Liddell. (fn. 166) In 1633 Henry Liddell and Elizabeth, with Thomas son and heir apparent of Henry, granted it to Alexander Davison. (fn. 167) Davison also acquired two messuages and 320 acres of meadow, pasture and moorland in 1629 from John Ewbank and Philadelphia his wife. (fn. 168)

Davison. Or a fesse wavy between six cinqfoils gules.

Tempest. Argent a bend engrailed between six martlets sable.

Stewart, Marquess of Londonderry. Or a bend checky argent and azure between two lions gules.

Wynyard was sequestered among the lands of Alexander Davison and his son Thomas in 1644. (fn. 169) Thomas had a son Alexander, to whose younger son Alexander Wynyard is said to have passed. (fn. 170) In 1723 it was conveyed by Alexander Davison, son, according to Surtees, (fn. 171) of the last-named Alexander, to George Vane and John Morland. (fn. 172) This conveyance was perhaps in trust for a sale to Thomas Rudd, who is said to have purchased the manor from Alexander. (fn. 173) Land in the manor was conveyed by Thomas Davison of Norton to Thomas Rudd in 1737. (fn. 174) Thomas Rudd sold his estate to John Tempest (fn. 175) of Painshaw (q.v.), and it has passed with that property to the Marquess of Londonderry.

A mill at Wynyard is mentioned in 1549. (fn. 176)

CHURCHES

كنيسة شارع. THOMAS OF CANTERBURY is now in ruins. With the exception of the east end the walls stand their full height, but the roofs have entirely disappeared, and since the erection of the new church in the village in 1848 the building has been neglected and exposed to the weather. It consists of a chancel 23 ft. 6 in. by 16 ft. 6 in., with chapel on the south side 10 ft. 10 in. by 11 ft., nave 50 ft. 4 in. by 21 ft. 6 in., and south porch 9 ft. by 7 ft., these measurements being internal. There was also a bell-turret, containing two bells, over the west gable.

The oldest part of the structure is the chancel arch and part of the walls of the chancel, which are of 12th-century date, but the church was rebuilt, apparently on the old plan, by Bishop Pudsey at the end of the same century, and the whole of the nave is of this date, its style being distinctly Transitional. The chapel on the south side of the chancel was added in the 14th century probably for a chantry, but was known later as the Fulthorpe porch. In 1788 the church was 'nearly rebuilt' and the lead of the roof replaced by slate. (fn. 177) The porch appears to be an addition or rebuilding of this time, when new windows were inserted at the east end of the nave walls and the chancel largely reconstructed.

The chancel arch still stands and is semicircular in form, of a single square order without hood mould, springing from chamfered imposts which run back some distance along the wall at each side. The north wall of the chancel is refaced with 2-in. brick on the outside, or may have been rebuilt in 1788, the old stone being re-used on the inside. The jambs of the north window, however, appear to be old. The greater part of the east wall has been destroyed, but the south-east corner remains and shows the same brick facing. There have been two steps up to the altar pace, but no ancient ritual arrangements remain. The old altar slab of Tees marble is now in the church at Thorpe Thewles. On the south side, now opening into the chapel, is an original small round-headed window with wide internal splay, to the east of which is a two-light square-headed opening inserted when the chapel was erected, or shortly afterwards. The chapel is separated from the chancel by a pointed arch of two chamfered orders dying into the wall at the springing, and is built of rubble masonry, the walls being about 8 ft. 6 in. high. The piscina remains in the usual position in the south wall, and the east window is of three trefoiled lights. On the south side is a two-light window the head and mullion of which are gone, and on the west a single-light opening with ogee head in one stone.

The nave is built of large squared stones in courses and has two original lancet windows on the south side, one on the north, and another at the west end. The heads are all in two stones and without hood moulds, and the openings are 14 in. wide. The two later windows at the east end of the north and south walls probably take the place of former lancets, and in the south-east angle is an arched brick recess which formed the fireplace of the 18th-century Wynyard pew. The south doorway has a pointed arch of two moulded orders and hood mould, the outer order springing from angle shafts with carved capitals and bases, and the inner continued to the ground. One of the shafts is gone, but the doorway, the detail of which is very good, is in a fair state of preservation. The square-headed north doorway is now built up. The porch, like the rest of the building, is roofless, and the lower part of the bell-turret alone remains.

In the churchyard, to the south-east of the building, is a stone coffin and a mediaeval grave slab, on which the name 'Roger de Fulthorp' is visible. It probably was originally in the Fulthorpe porch.

The new church of the HOLY TRINITY, erected at Thorpe Thewles in 1848, was subsequently taken down and replaced by the present building, dedicated to the honour of شارع. JAMES, in 1886–7. (fn. 178) It is of stone, in the style of the 13th century, and consists of chancel, nave, south porch, and west tower and spire. The tower contains one bell, cast by Taylor of Loughborough, in 1887. (fn. 179)

The plate consists of a chalice and paten of 1886, given in the following year by Miss Parkin two pewter plates, one inscribed 'Bought for y ه use of Grindon Church 1724. R. C. and J. R. Chu ح W.' and a pewter flagon with the mark of Edmund Harvey of London. (fn. 180)

The registers begin in 1655.

A new church school was built in 1899.

ADVOWSON

The church of Grindon, described as then newly built in honour of St. Thomas the Martyr, was given by Bishop Hugh Pudsey to Sherburn Hospital at the foundation of that house, (fn. 181) to which it seems to have been at once appropriated. Mention of a vicar occurs in 1194. (fn. 182) The governors of Sherburn Hospital sold the patronage in 1858 to the 6th Marquess of Londonderry, whose descendant the present Marquess now owns it. (fn. 183)

There was a chapel at Whitton about 1184, when land attached to it was granted to Sherburn Hospital, (fn. 184) and one in Wynyard in 1312, when Henry de Langton, lord of Wynyard, undertook to find two chaplains to celebrate for the soul of Henry de Lisle, one in the church of Grindon, the other in the chapel within the manor of Wynyard. (fn. 185) Neither of these chapels is again mentioned.

CHARITIES

In 1816 George Fleetham, by a codicil to his will, bequeathed £80, the dividends arising therefrom to be applied in schooling, clothing, or apprenticing of four poor children under the age of fourteen years residing in the township of Thorpe Thewles. The legacy is now represented by £88 11س. consols with the official trustees, the dividends of which, amounting to £2 4س. yearly, are applied in small rewards to school children to encourage attendance at the Grindon National Schools, Thorpe Thewles.

The Burton Holgate Grindon Church charity, for the promotion of religious education in the parochial schools and for the distribution of religious literature, was founded by the Rev. William Cassidi by deed, dated 7 January 1876, to perpetuate the memory of the Rev. Thomas Burton Holgate, formerly vicar of Bishopton. The trust funds are invested in stock of the North Eastern Railway Company and consols held by the official trustees. By an order of the Charity Commissioners of 4 February 1907 the stock was apportioned to the educational foundation and the endowment of the church charity. (fn. 186)


The Ricketts Reunion


يو اس اس Ricketts (DE-254), a destroyer escort, was laid down 16 March 1943 by Brown Shipbuilding Co., Houston, Tex. launched 10 May 1943 sponsored by Mrs. Milton E. Ricketts widow of Lieutenant Ricketts and commissioned 5 October 1943 at Houston, Lt. Comdr. Glenn L. Rollins, USCG, in command.

Ricketts sailed from New York 22 February 1944 on the first of 12 escort voyages to Northern Europe and back. She saw a burst of flame in the convoy at 2035 on the stormy night of 25 February. Two merchant tankers, El Coston و Murfreesboro had collided, and both ships were badly damaged and burning. Ricketts snatched 33 survivors from the sea, which was covered with blazing gasoline. Her commanding officer was awarded the Bronze Star for his part in this daring rescue, and two other officers and six enlisted men received the Navy and Marine Corps Medal.

The USS Ricketts doesn't really have anything to do with Ricketts, Iowa- but the rest of this website does! If you grew up in Ricketts, be sure to plan on coming to our annual reunion, the third Saturday in July. If you have memories or pictures of Ricketts to share, email them to our webmaster: ted.mallory -at- gmail.com

If you have other funny, kitsch, or corny "Not the same Ricketts" ideas, send them too. Help put Ricketts on the map!


John Steinbeck: Ed Ricketts

John Steinbeck knew Ed Ricketts for eighteen years, first meeting him in a dentist’s waiting room in October 1930, although John has, over the years, given different versions of where they met. Wherever it was, a deep and trusting friendship evolved that shaped both their lives, and certainly helped make Steinbeck the writer he became.

Ed Ricketts, a marine biologist, was bor n in Chicago in 1897 (john was born in 1902 in California), and grew up with a younger sister and brother. According to his sister he “…had a mind like a dictionary and was often in trouble for correcting teachers.” When he left school (college), in 1917, he became something of a hobo, eventually getting home just in time to be drafted into the army, where he served in the army medical corps, and was, according to Steinbeck, a fine soldier. After military service he studied zoology at the University of Chicago, leaving without a degree, choosing instead to walk to Florida, hitching lifts. His wrote up his adventures, which were published in السفر مجلة. He then went back to university for a while, got married, had a child, and with his wife, Anna, moved to California, and with Albert E. Galigher set up the Pacific Biological Laboratories - in Monterey - of which, after a few years, he became the sole owner, employing his father to help run the business. Two more children (daughters) came along, and then (at the dentists?) he met John Steinbeck.

From that moment the lives of the two men changed, as John has written:

“ Knowing Ed Ricketts was instant. After the first moment I knew him, and for the next eighteen years I knew him better than I knew anyone, and perhaps I did not know him at all. Maybe it was that way with all of his friends. He was different from anyone and yet so like that everyone found himself in Ed, and that might be one of the reasons his death had such an impact. It wasn’t Ed who had died but a large and important part of oneself.”

When Steinbeck first knew Ed his laboratory was an old building in Cannery Row, which he’d transformed, with the entrance “…a kind of showroom with mounted marine specimens in glass jars on shelves around the walls.”

It was kind of ramshackle and smelly and dusty, with papers stacked everywhere: it resembled the kind of person he had always been: ever so slightly bohemian and on the verge of taking off somewhere else. As Steinbeck writes:

“ Ed believed completely in the theory that a letter unanswered for a week usually requires no answer, but he went further. A letter unopened for a month does not require opening.”

It was probably Steinbeck who kept him there. It couldn’t have been the white rats that Ed kept in cages, all multiplying like…well, like white rats. It was certainly the work, the making and mounting “…and baking…” the delicate microorganisms, the results of which brought in the lab’s income. His work was precise and learned: he was an expert in his field, and Steinbeck loved experts, wanted to learn their skills, and that was the case with Ed, who became something of a brother for John, as he probably did for Ed. They looked alike too, and Steinbeck wasn’t that fond of paperwork either, other than a novel in progress. As Steinbeck has suggested, they saw each other in each other.

Then came the fire (an electrical fault somewhere) with most of Cannery Row destroyed. All that was left of Ed’s lab was a safe, a typewriter, and Ed’s car, even his clothes had gone, although he didn’t have too many of those. Steinbeck describes the aftermath of the fire:

“ After the ashes had cooled, there was the safe lying on its side in the basement where it had fallen when the floor above gave way. It must have been an excellent safe, for when we opened it we found half a pineapple pie, a quarter of a pound of Gorgonzola cheese, and an open can of sardines — all of them except the sardines in good condition. The sardines were a little dry. Ed admired that safe and used to refer to it with affection.”

Ed, along with the rest of Cannery Row who’d been affected by the fire, took the power company to court. What struck Ed was that the idea of objective truth went out of the open windows of the court house as each side presented their own truth as ال truth. Ed had never thought about that before. In his lab he sought and found the objective truth: the reason for the death of a species, and the increase in another. He lost interest in the trial and got on rebuilding the lab, with the safe given pride of place.

We see Ed in all of Steinbeck’s writing after عناقيد الغضب. John’s growing dry sense of humour starts to occupy his work, and not just Cannery Row, but all of his work, including شرق عدن. His ability to incorporate that humour amongst his increased attention to detail, has grown amidst the devastation and the mess of our lives (Ed’s overflowing desk and the white rats) which Steinbeck tackles head on.

I believe all of this came to a head during the marine exploration that John and Ed made in the ’30s, in the Western Flyer,which resulted in the now famous writing collaboration, The Log from the “Sea of Cortez”, which is highly literary, yet wonderfully scientific. You can tell that John was having the time of his life, as Ed must have. You can see the empty fish (and beer) cans strewn across the cabin floor.

When Steinbeck moved to New York the two men saw less and less of each other, and in 1948 there was bad news for John.

There’s no better way of describing what happened than to quote at length from John’s About Ed Ricketts:

“ Just about dusk one day in April 1948 Ed Ricketts stopped work in the laboratory in Cannery Row. He covered his instruments and put away his papers and filing cards. He rolled down the sleeves of his wool shirt and put on the brown coat which was slightly small for him and frayed at the elbows.

“ He wanted a steak for dinner and he knew just the market in New Monterey where he could get a fine one, well hung and tender.

“ He went out into the street that is officially named Ocean View Avenue and is known as Cannery Row. His old car stood at the gutter, a beat-up sedan. The car was tricky and hard to start. He needed a new one but could not afford it at the expense of other things.

“ Ed tinkered away at the primer until the ancient rusty motor coughed and broke into a bronchial chatter which indicated that it was running. Ed meshed the jagged gears and moved away up the street.

“ He turned up the hill where the road crosses the Southern Pacific Railways track. It was almost dark, or rather that kind of mixed light and dark which makes it very difficult to see. Just before the crossing the road takes a sharp climb. Ed shifted to second gear, the noisiest gear, to get up the hill. The sound of his motor and gears blotted out every other sound. A corrugated iron warehouse was on his left, obscuring any sight of the right of way.

“ The Del Monte Express, the evening train from San Francisco, slipped around from behind the warehouse and crashed into the old car. The cowcatcher buckled in the side of the automobile and pushed and ground and mangled it a hundred yards up the track before the train stopped.”

Ed was badly crushed but still alive when a doctor arrived and asked Ed how he was. Ed didn’t know. He lasted a couple of days, living off his strength and vitality, and then within a moment died.

John Steinbeck was shattered.

I believe it was Steinbeck that gave Ed that strength and vitality, and a will to live, to live for his kids and his wife, and his lab, and the folks in Cannery Row. To stay put and not wander off like a hobo again.

In Steinbeck’s Cannery Row, the character of Doc (based on Ed) has been reading.

“ Doc closed the book. He could hear the waves beat under the piles and he could hear the scampering of white rats against the wire. He went into the kitchen and felt the cooling water in the sink. He ran hot water into it…”

فهرس

Thomas Fensch (Editor) — Conversations with John Steinbeck (University Press of Mississippi, Jackson & London, 1988) John Steinbeck — Journal of a Novel: The East of Eden Letters (Viking Press & Penguin Books, New York & London, 1969–1990) Jay Parini — John Steinbeck: A Biography (Heinemann, London, 1994) Jackson J. Benson — The True Adventures of John Steinbeck, Writer (Penguin Books, New York & London, 1984–1990) John Steinbeck — Once There Was a War (Viking Press, New York, 1958 & Penguin Books, New York & London, 1977) John Steinbeck: America and Americans ( Edited by Susan Shillinglaw & Jackson J. Benson, Penguin Books, New York & London, 2003) John Steinbeck: A Life in Letters (Edited by Elaine Steinbeck & Robert Wallsten, Viking Press, New York, 1975, Penguin Books, USA & London, 1976, Penguin Classics, London, 2001) John Steinbeck: Travels with Charley (The Viking Press, New York, 1962 & Penguin Books, New York & London, 1980, 1997, & in Penguin Classics, 2000) The Fiction of John Steinbeck (The Viking & Penguin Books) John Steinbeck: A Russian Journal, with Photos by Robert Capa ( The Viking Press, New York, 1948 & Penguin Classic, New York & London, 1999 & 2000) John Steinbeck: Bombs Away: The Story of a Bomber Team (The Viking Press, New York, 1943 & Paragon House, New York, 1990) Carlos Baker: Ernest Hemingway — A Life Story (Wm. Collins Sons, London, 1969) Arthur Miller: Timebends — An Autobiography (Methuen, London, 1999)


Monday, May 14, 2007

Some historic photos

If you think that Ricketts is a small town NOW, just take a look at what Main Street ORIGINALLY looked like, facing South.

Here's Hugo Ricks and Nick Dryfus working for Dray Line freight. Bet they'd give UPS or FedEx a run for their money!

Presidential candidates Barack Obama, Hillary Clinton, John Edwards, Mitt Romney, John McCain. yeah, they haven't bothered campaigning in Ricketts yet- but hey, back when the town was only 11 years old and had a population of 102 (not counting surrounding farms) the Governor of Iowa itself came and paid us a visit. Suppose the town of Carroll was named for him?

You named it WHAT?

Family portraits of some of the founding residents (and possibly name sakes). Left, the Henry Ricks family. Right, George Sciford's family.

The folks who put together the 75th Jubilee history book back in 1974 weren't sure how the town of Ricketts got it's name exactly. The Chicago Northwestern Rail Road said only that it was named for an early settler. So why isn't there anyone around here named Ricketts today? Some people think that it was just named for some guy who worked for the railroad.

Turns out it was supposed to be named "Sciford" after the family who sold the land on which the town was built, but Mr. Sciford didn't like that idea and told the town fathers to find something else.

Some say that a bachelor farmer who lived east of town is said to have been the first to have plowed up the prairie around these parts. His name was Ricketts and he died just about the time Sciford declined the honor, so they named the town for him. That would explain why there are not Ricketts families around today.

One last theory was that the Railroad had originally meant to build the depot near the farm of one Henry Ricks (later changed to Rix). They instead built it a mile West but somehow his name sort of became the towns name.

Whatever the reason, they're stuck with it now. One nice thing is that even though nobody named Ricketts lives here, back in 1999 as part of the town's centennial people with the last name of Ricketts from all over the United States held their first NATIONAL family reunion. All kinds of folks, presumably at least vaguely related came from all over and made friends here in "the middle of nowhere."

May 10, 1899

The Ricketts Depot of the NorthWestern Rail Road c. 1906?

I pulled this from the Rickett's 75th Jubilee book, so it's originally from either the Charter Oak Times or Schleswig Leader, but I'm not sure which- May 10th, 1899--- Town of Ricketts--- May 11th Town of Schleswig. These towns will have a railroad soon and are good openings for all kinds of businessess and professions. These towns are in the midst of the best, richest and most prosperous farming districts in Western Iowa.

Men's underwear 19¢
Men's solid leather boots $1.48
Ladies' Oxfords 42¢
Baby shoes for 29¢

Jacob Dieber died of a nose bleed at the age of 33


تاريخ عائلة أمريكية

Martha Wilson Ricketts was born on March 15, 1760 in Maryland. Her parents were Robert Wilson and Mary Douglas.

Thomas Ricketts was born on November 23, 1753 in Elizabethtown, Frederick (then Montgomery) County, Maryland which is now Hagerstown, Washington County. His parents may have been Anthony and Mary Ricketts.

Thomas and his brother, Edward Ricketts, were captains in 1779 in the fighting at Frankstown and the lead mines. Edward, Thomas and Robert were rangers on the frontier with the Bedford County Militia 1778-1783

Thomas had been married before to Ruth Adamson. They married in 1778. She was born July 10, 1758 in Montgomery County, Maryland. Her parents were John Adamson and Polly Spires.

Thomas and Ruth's children were born in Montgomery County, Maryland:
Hezekiah Ricketts (1779, married Sarah Collier) and
Mary Ricketts Roberts (1781, married William Roberts).

At the time of the 1790 census, the Thomas Ricketts family was in Montgomery County, Maryland. The household consisted of

a man over 16 ( Thomas),
two boys under 16 (?, Hezekiah),
and two females (Martha, Mary).

Elizabeth Ricketts Crump (January 13, 1791, married John Crump),
Thomas G. Ricketts (September 20, 1792),
Robert Wilson Ricketts (August 21, 1794),
Margaret Ricketts Baker (October 1, 1796),

In about 1797, they moved to Jessamine County, Kentucky.

Nancy Ricketts (March 13, 1799),
Benjamin Franklin Ricketts (July 29, 1801),
Martha Ricketts Davis (August 10, 1804, married William Davis) and
John Douglas Ricketts (December 11, 1806).

Thomas Rickets appeared on the 1800 tax list of Jessamine County.

Thomas wrote his will on January 6, 1827 and died August 22, 1828 in Jessamine, Kentucky.

In 1830 Martha Rickets appeared as the head of household in Jessamine, Kentucky. The household consisted of a woman between 70 and 79, and a man between 20 and 29. They had a young man enslaved.

In 1850, 90 year old, Martha was living with her daughter Martha Davis' family in Jessamine County.

About 1715 English, Scottish and German settlers found their way to the Montgomery County, Maryland area. It was officially established from Charles, Prince George's, and Frederick counties in 1776.

John Adams, Jr. (1735-1826) was the second President of the United States (1797–1801), the first Vice President (1789–1797).

Jessamine County, Kentucky Will Book Abstracts
Thomas Ricketts, Last Will & Testament
- 6 Jan 1827
Martha Ricketts, wife
My children, to wit, Hezekiah Rickets, my three daugthers Betsy, Peggy and Nancy, my daughter Patsey, my son, John
My daughter Polly Roberts
Sons Thomas, Robert, Benjamin and John Rickets, a certain tract of land in Clark County, Indiana
Executors: sons Thomas Ricketts and Benjamin Ricketts
Witnesses: John H. Soper, Henry Webber, James Soper

1783 Assessment, Montgomery County, Maryland

John Adamson. Montgomery County, Lower Newfoundland, Rock Creek, and North West Hundred, p. 1. Maryland State Archives S 1161-8-2 1/4/5/51

Kentucky: A History of the State, Battle, Perrin, & Kniffin, 5th ed., 1887,

وليام ديفيس, son of Henry B. Davis, passed the early portion of his life on the old place and then began farming in Madison County. Subsequently he married مارثا, daughter of Thomas Ricketts, and early settler from Maryland who located in Jessamine County and took up his residence on the old Ricketts homestead, where he passed an honorable and useful life as a farmer.

He was a consistent member of the Baptist Church and a man of integrity and uprightness of character. He died in 1875, aged seventy-five years his widow is still living at the age of eighty-two years, being a member of a family remarkable for longevity, her mother living to be ninety-two years of age and her brother, John Ricketts, being now eighty years of age.

Robert Wilson Ricketts was the most distinguished minister that has been connected with this Association. He was born in Maryland, Aug. 23, 1794. His parents emigrated to Jessamine county, Ky., when he was about three years old. Here he was raised up, receiving a limited common school education, and learning the trade of a gunsmith, by which he ultimately acquired a handsome property.

In 1815, he was married to Sally Williams Thomas, a grand-daughter of the distinguished Elder David Thomas of Virginia.

He professed conversion, and was baptized into the fellowship of Friendship church in Clark county, by W. Rash, about 1823. In 1830, he moved to Henry county, and gave his membership to the church at Newcastle, where he was licensed to preach, in 1833, and ordained to the ministry, the following year. For some years he was active and zealous in exhorting and persuaded sinners to repent and turn to the Lord, even leading his daughter forward for prayer, during a protracted meeting at Newcastle. In 1838, he moved his membership to Mt. Pleasant church in the same county, and thereby became connected with Sulphur Fork Association, of which he was chosen moderator, the same year. He also preached the introductory sermon before that body, three successive years. There was much excitement in the Association, on the subject of missions, during this period and Mr. Ricketts, who had spent the first seven years of his Christian life in one of the churches of Licking Association, took strong grounds against the benevolent institutions of the times.

He was a good preacher, for that day, a man of strong convictions, and a bold, persistent executor of his purposes. With such fitting qualifications, he naturally became the leader of the Antimissionary party, in his Association. The result was a schism in the body, in 1840, and the organization of Mt. Pleasant Association, of which Mr. Ricketts was generally moderator, from its constitution, to the close of his pilgrimage. Of course, after his connection with this fraternity, which was Antinomian in doctrine, as well as Antimissionery in policy, his ministerial labors were of little value to the cause of Christ. He was called to give an account of his stewardship, Jan. 1, 1856.

Of his children, the late Dillard Ricketts of Indiana was a prominent rail road man, and a large capitalist, and Luther Ricketts of Henry county, Ky., is a prominent citizen and a good business man.

A History of Kentucky Baptists from 1769 to 1885
by J. H. Spencer, Vol. II, 1886. (Mount Pleasant Association).

Frederick County, Maryland was created in 1748 from parts of Prince George's and Baltimore Counties. In 1776 it was divided into Washington, Montgomery and, Frederick Counties. In 1837 parts of Frederick and Baltimore Counties formed Carroll County.

Marriages of Jessamine County, Kentucky 1799-1850, compiled by Bill and Kathy Vockery, 1990.

Benjamin Ricketts to Rebecca Soper 26 Jan 1825 John H. Soper, bondsman returned 27 Jan. 1825 married by George G. Boon

Robert W. Ricketts to Sally W. Thomas 23 Jan 1816 John Thomas, bondsman returned 24 Jan 1816 married by John Metcalf, Methodist

Jonathan Baker to Margaret Ricketts 30 Jul 1824 Thomas Ricketts, bondsman returned 5 Aug 1824 married by George G. Boon

John Crump to Betsy Rickett 10 Nov 1810 William Roberts, bondsman Thomas & Martha Rickett, parents of bride, consent

Martin Davis to Nancy Ricketts 10 May 1819 Allen Fullelove, bondsman Thomas Ricketts, father of the bride, consent returned 13 May 1819 married by George C. Boon

William Davis to Martha Ricketts 17 Aug 1829 John D. Ricketts, bondsman John D. Ricketts, brother of the bride, consent returned 17 Aug 1829 married by H. J. Perrry

William Roberts to Mary Ricketts 10 Feb 1807 Thomas Ricketts, bondsman

ال الحرب البربرية الأولى (1801–1805) was between the United States and the Barbary States of Tripoli and Algiers.

من عند Kentucky Records, Early Wills and Marriages, Old Bible Records and Tombstone Inscriptions. Volume One, by Julia Spencer Ardery, 1926, pp 162-3.

الزيجات
William Davis and Martha Ricketts were married August 19, 1829.

Births
Thomas Ricketts, Sr., was born November 23, 1753.
Ruth Ricketts was born July 10, 1758.
Martha Wilson Ricketts was born March 15, 1760.
Elizabeth Ricketts, of Martha, was born January 15, 1791.
Thomas Ricketts, of Martha, was born September 20, 1792.
Robert W. Ricketts, of Martha, was born August 21, 1790.
Margaret Ricketts, of Martha, was born October 1, 1796.
Nancy Ricketts, of Martha, was born March 13, 1799.
Benjamin Ricketts, of Martha, was born July 29, 1801.
Hezekiah Ricketts, of Ruth, was born October 27, 1781.
Mary Ricketts, of Ruth, was born October 27, 1781.
Martha Ricketts, of Martha, was born August 10, 1804.
John D. Ricketts, of Martha, was born December 11, 1806.

William Davis, April 5, 1801.
Martha R. Davis, August 10, 1804.
Maranda A. Davis, June 16, 1830.
Thomas A. Davis, November 9, 1831.
Elizabeth M. Davis, March 10, 1833.
William M. Davis, April 15, 1835.
Robert W. Davis, November 22, 1836.
John P. Davis, May 2, 1839.
Luther A. Davis, March 30, 1841.

حالات الوفاة
Thomas Ricketts, August 22, 1828.
Elizabeth Ricketts Crump, August 10, 1829.
Hezekiah Ricketts, February 16, 1841.
Thomas Ricketts June, November 30, 1844.
Martha W. Ricketts, September 11, 1850.
Robert W. Ricketts, January 1, 1856.
Elizabeth M. Davis died January 6, 1860.
William M. Davis, died August 18, 1864.
William Davis, Sr., August 21, 1875.
Mary R. Roberts, February 4, 1863.
Margaret R. Baker, July 18, 1866.
Nancy R. Davis, July 3, 1873.
Martha Crews Ricketts, February 4, 1878.
Benjamin Ricketts, October 22, 1881.
Martha R. Davis, September 3, 1888.
John D. Ricketts, December 18, 1890.
Robert W. Davis, October 28, 1895.
Luther A. Davis, June 21, 1905.
Maranda A. Magee, March 19, 1897.
John P. Davis, March 30, 1911.

كنتاكي was originally a Virginia county and included the lands west of the Appalachians. In 1780, it was divided into Fayette, Jefferson, and Lincoln counties. Kentucky officially became a state on June 1, 1792.


شاهد الفيديو: غزوة مؤتة اعظم غزوه خلدها التاريخ الاسلامي